| Zylinder | 2 / parallel / Viertakt |
| Hubraum | 849ccm |
| PS (KW) | 57 kw ( 78 PS ) / 7.500 U/min |
| Drehmoment | ? Nm bei ? U/min |
| Bohrung x Hub | 89,5 x 67,5 |
| Verdichtung | 10,5 : 1 |
| Ventile | 5 pro Zylinder |
| Kühlung | Wasserkühlung |
| Schmierung | Trockensumpf |
| Vergaser | 2 Mikuni BDST-Gleichdruckvergaser, 38mm |
| Batterie | 12V / 10 Ah |
| Zündung | digitale Transistor Kennfeldzündung |
| Starter | Elektro |
| Antrieb | O-Ring Kette |
| Getriebe | 5-Gang / Zweiwellen Synchrongetriebe |
| Kupplung | Mehrscheiben Ölbad Kupplung |
| Rahmen | Gitterrohrrahmen, unten offen |
| Federbein vorne | Telegabel |
| Federbein hinten | Zentralfederbein |
| Radstand | 1475 mm |
| Nachlauf | 101 mm |
| Federweg | vorne : 160 mm / hinten : 140 mm |
| Reifen vorne | 110/80-ZR18 |
| Reifen hinten | 150/70-ZR17 |
| Bremse vorne | Doppelscheibe 298 mm / Vierkolben Festsattel |
| Bremse hinten | Einzelscheibe 245 mm / Zweikolben Festsattel |
| L / B / H | 2225 mm / 790 mm / 1285 mm |
| Sitzhöhe | 805 mm |
| Bodenfreiheit | 165 mm |
| Gewicht vollgetankt | 230 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 435 kg |
| Zuladung | 205 kg |
| Tankinhalt | 18l (3,1l Reserve) |
| Höchstgeschwindigkeit | ca. 200 km/h |
| 0 - 100 km/h | 4,3 s |
| Verbrauch | ca. 6,9 l Super Bleifrei |
